الهواء الداخل للسيارة لا يقل أهمية عن التنفس البشري ， تختلف عناصر المرشح في المركبات المختلفة ولكنها كلها مصفاة. يحتاج المحرك إلى غاز الإشعال. يدخل الغاز أولاً أنبوب السحب من خارج السيارة ثم يمر عبر فلتر الهواء. بعد ذلك يمر مستشعر تدفق الهواء عبر صمام الخانق ويدخل أخيرًا محرك الاحتراق. ومع ذلك ، فإن مرشح الهواء مهم بشكل خاص. تتطلب بعض جزيئات الغبار الكبيرة أو قصاصات الورق خارج السيارة ترشيح فلتر الهواء ، بينما يتحسس مستشعران تدفق الهواء المتبقيان مسؤولية إرسال الهواء إلى الخطوة التالية. الخانق هو السيطرة. معدل تدفق الهواء الداخل ، يتم التحكم مباشرة في دواسة الوقود ، وأخيرا يتم حرق التوليف المختلط للهواء والبنزين في المحرك.
ومع ذلك ، فإن تلف فلتر الهواء سوف يؤدي إلى انخفاض جودة المرشح. ستدخل بعض الأشياء غير المنتظمة المحرك وتتسبب في أضرار جسيمة للأسطوانة وارتداء مكبس أسطوانة السيارة.
لذلك ، عنصر التصفية مهم للغاية ويجب استبداله في الوقت المناسب.